Archive for the ‘Transporte’ Category

¡Volare, uó oh!

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Posted 04 ago 2010 — by Jordi Motlló Borrella
Category Sociedad, Transporte

Hoy los controladores aéreos han decidido un año más realizar huelga. El motivo, el nuevo convenio aprobado por el estado español. En él cambian los turnos y horarios. Año tras año y con la llegada de la crisis las miradas han ido hacia este colectivo que abusa de su poder y tener la vida de miles de persona cada día en sus manos para poder pedir todo el dinero que quieren y descansos muy amplios en sus jornadas laborales. Es triste pero comparado con los médicos, quienes juegan con la vida  de las personas de verdad, y las salvan tantas veces, estos segundos, son mileuristas comparados con los controladores

Me gustaría saber la realidad del estrés, y no la pérdida de poder adquisitivo. Me pregunto cuanto más estresante debe ser pilotar un avión, ya que cuando los controladores consigan su meta, serán ellos los que comparativamente no se sientan respetados. Como siempre todos estos actos en verano, cuando la mayor masa de ciudadanos toman aviones para desconectar de su rutina, de la gente que les rodea, buscar eso que no existe pero el tiempo de vacaciones les permite soñar que es real. Hay cosas con las que no se debería jugar. Una de ellas son las vacaciones. Pero vivimos en un mundo en el que precisamente, es la piedra de toque.

Del metro al avión

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Posted 19 jul 2010 — by Jordi Motlló Borrella
Category Sociedad, Transporte

La semana pasada dieron la gran noticia. Finalmente si podrá hablar por teléfono móvil en pleno vuelo. Hasta el momento estaba prohibido por cuestiones de seguridad, pero de repente todos los problemas se han solucionado cuando se ha visto la posibilidad económico de las compañías aéreas de hacer pagar un precio añadido al billete. Sólo habrá la limitación de llamar en la maniobra de despegue y aterrizaje.

Tantos problemas durante tantos años y ahora se han solucionado. Afortunadamente, yo pienso que era más sencillo. Pero cuidado, si de repente un día comenzamos a escuchar las conversaciones de las personas en el metro, porque por algún motivo gritamos cuando hablamos por el móvil. Si eso nos molesta tenemos la opción de cambiar de vagón, siempre y cuando no nos encontremos a otro en el cambio, o alguno que lo utilice en modo ‘loro’. Pero que podremos hacer en un avión si alguien se pone a hablar a nuestro lado.

Volveremos a separar a la gente en el avión con los habladores y no habladores. Como sucede en el AVE se pide que no se atiendo llamadas en las butacas, pero todos sabemos que no sucede así. Como cuando se permitía fumar en los aviones, y luego separándose fumadores y no fumadores y por último la eliminación completa de la posibilidad de fumar. Quien dice que no sucederá lo mismo con el uso de los teléfonos móviles.

Seguirán habiendo coches en el futuro

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Posted 02 jun 2010 — by Jordi Motlló Borrella
Category Ecología, Transporte

La verdad es que ahora mismo no tengo pensado comprarme un coche, pero si que estoy sintiendo curiosidad por como serán los coches en tan solo unos años. La industria se está renovando sin parar, debe encontrar su lugar en la nueva filosofía ecológica del ser humano en el planeta, pero siguiendo ofreciendo libertad de movimiento, seguridad y rapidez. Elementos que a no siempre pueden conjugarse con facilidad.

La información que podemos encontrar actualmente sobre los coche híbridos y los coches eléctricos es mucha y a veces demasiado confusa. Saber que nos merece más si lo vamos a utilizar por ciudad o por carretera. Aunque a mí lo que más me preocupa es saber como los cargaremos, tendremos enchufes en los aparcamientos de casa y ahí lo dejaremos cargando toda la noche como si fuera nuestro iPod, aunque que pasa cuando lo aparquemos en la calle, imagino que seguirán existiendo gasolineras de electricidad.

Entre los muchos sitios que puedo encontrar en internet me han recomendado Híbridos y Eléctricos, un nuevo portal dedicado a este nuevo vehículo, claro e informativo que ayuda mucho a quitar las dudas sobre donde iremos, y sobretodo, poder tenerlo controlado con cierto tiempo y que no nos pille el coche eléctrico, que no hace tanto ruido y no se oye llegar, pero ya está en nuestras calles.

logo de Híbridos y Eléctricos

Enlaces
web de Híbridos y Elécticos

Por favor, Bulevard

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Posted 05 may 2010 — by Jordi Motlló Borrella
Category Barcelona, Sociedad, Transporte

La próxima semana, del 10 al 16 de Mayo de 2010, Barcelona ha invitado a sus ciudadanos a elegir cual debe ser el futuro del tramo mas céntrico y más mal aprovechado de la Diagonal. Actualmente está formado por dos laterales en ambos sentidos de dos carriles y un tramo central con dos carriles para el Bus y dos para los vehículos privados en cada dirección, y para los peatones quedan aceras estrechas junto los edificios y unas extrañas ramblas entre laterales y centro que están ocupadas por árboles, jardines, paradas de buses y carril bicis que dejan un espacio mínimo para el peatón.

Durante la próxima semana vamos a poder elegir con que Diagonal contaremos. Yo lo tengo claro, hacer una gran avenida para los peatones y par el comercio. Barcelona ha conseguido situar en el Passeig de Gracia las mayores marcas del mercado internacional que han querido estar en este espacio por la facilidad de atraer al comprador. Sus aceras anchas hacen fácil que paseen oriundos y foráneos, que miren los escaparates y algunos sueñen y otros compren. Pero cuando desde Plaza Catalunya se llegua hasta la Diagonal, el paseo termina. En cambio si hacemos aceras anchas en la Diagonal, revitalizaremos esta vía como otro eje comercial, amén de un nuevo espacio para pasear por el centro de la ciudad.

Así que lo dejo claro, no quiero otra Rambla, ya la tenemos y llega hasta Colón desde Plaza Catalunya. En la Diagonal, un Bulevard, como si fuera les Champs Elysées o la Quinta Avenida.

Enlaces
Barcelona
Diagonal
Passeig de Gracia
Champs Elysées
Quinta Avenida

Ecologismo de volante

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Posted 03 may 2010 — by Jordi Motlló Borrella
Category Ecología, Educación, Transporte

Hay muchas maneras de ser ecológico. Yo intento hacer bien os reciclajes en casa, tengo mis cinco tipo de bolsas de basuras en casa, cristal, papel, plástico, orgánico y el resto. No me considero una persona solidaria y menos ecologista, pero este acto me parece bastante lógico y de bastante sentido común. En cambio hay otras actividades de los ecologistas que no me parecen nada interesantes.

Me parece peligroso esa acción de los ecologistas para ahorrar en elementos que consideran innecesarios, como es el de ahorrar con los intermitentes de los coches. Cada día son más los ecologistas que circulan por las carreteras del país en coche, un transporte privado y contaminante, que a cambio de ello, se ahorran el intermitente. No son conscientes de lo que eso puede llegar a causar. Por desgracia no todo el mundo conduce por ti. Hay conductores que se mueven por las calles y carreteras como si no hubiera nadie más. Otros conducen mirando que hay alrededor suyo y también como van a moverse el resto de conductores.

Los intermitentes son muy importantes en la circulación. Avisan primero y muestran el movimiento del conductor durante su maniobra que puede alterar a otros conductores. No se puede ahorrar en elementos que nos mantienen con vida. Por supuesto decir que son ecologistas es una ironía, alguno lo será, pero el acto, o más bien dicho, el no acto de utilizar los intermitentes, es algo arriesgado tal como está el mundo. Tenemos que pensar en qué ahorramos.

Calidad de servicio

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Posted 20 abr 2010 — by Jordi Motlló Borrella
Category Economía, Sociedad, Transporte

Estos días con el llamado caos aéreo, se ha mostrado que empresas cuidan a sus clientes, y las que simplemente miran por su beneficio. Hay mucho tipo de empresas en todos los sectores y por supuesto, también en el aéreo. Y lo hemos podido comprobar simplemente con lo que nos han comentado las noticias.

Si todo va bien las llamadas aerolíneas de low cost son fantásticas por su rapidez y precio. Te trasladan rápidamente del embarque al avión y enseguida te sacan del mismo cuando aterrizas. Cuanto menos tiempo esté con las ruedas en la pista más tiempo consiguen sacarle beneficio al avión. En cambio cuando aparecen problemas imprevistos, como es el caso de las cenizas del volcán islandés, se ve su capacidad de reacción.

Dado que la seguridad de volar es mínima, y sobretodo lo más importante es lo dicho, conseguir que todo el mundo llegue vivo al destino, no se arriesgarán en volar, pero tampoco en poner una solución. Enseguida las organizaciones de usuarios recordaron que en estas causas las aerolíneas deben o bien devolver el importe del billete o bien cambiarlo por otro sin coste alguno. El motivo de esas comunicaciones es que ya algunas, hacían lo posible para no ofrecerlo fácilmente.

Lo que también recuerdan es que no hay una obligación en buscar y pagar el espacio donde esperar hasta tener la posibilidad de volar. Ahí se vieron las grandes empresas, que saben que su fuerza no está en el precio, sino en el servicio. Ofreciendo hoteles a sus pasajeros hasta poder volar, o el caso de brussels airlines que ofreció, antes de la salida del avión sabiendo que no podría volar, autocares a todos aquellos pasajeros que desearan llegar a casa, a pesar de varias horas después, pero sabiendo que llegarían a casa antes del lunes (cuando la mayoría vuelve al trabajo).

Saber actuar y ofrecer una solución a tu cliente cuando este está en estado de shock, y además a cambio de nada, añadiéndolo en el servicio y el valor añadido de tu empresa, es lo que estos días nos ha permitido ver una empresa grande o una simple empresa.

El transporte de los tontos

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Posted 07 oct 2008 — by Jordi Motlló Borrella
Category Barcelona, Transporte

Y a dige un día que iba a hacer la maratón de Barcelona, y la hice. Menos de 5 horas, para mi todo un éxito, ahora me he propuesto realizar la de Venecia, el 26 de Octubre y con fresquito, no se yo como saldrá, pero probaremos.


En cualquier caso mi post es en contra de los transportes públicos de nuestro país (cuanto menos a catalunya). Finalizada la maratón tuve que volver a casa por mi cuenta y riesgo, ni la organización ofrecía un servici de traslado ni regalaba billetes ara poder desplazarte con el transporte público de manera gratuita tras la llegada a meta. Así´que junto a mi padre entramos al metro, Plaza España, y con el terror que tenía TMB de que alguien se le colara llenaro de gente que trabaja para TMB en los accesos, creando un colapso y un enorme calor. Así me bajó de repente el azucar mientras y aestaba en el vagón. Decidí bajar del metro en Catalunya para que me diera un poco el aire, tumbándome en un asiento para no caeré mareado y antes de que el metro hubiera dejado la estación ya tenía un perro a pocos metros mís y un hombre que lo sujetaba diciéndome que no podía dormir en ese lugar.

No es más triste cuando el novio de una buena amiga tuo que entrar en una estación de los FCG sin validar el billete porque los tornos no funcionaban y estaban abiertos y una parada después, justo antes de salir, le pidieron el billete que obviamente no estaba validado. El comentó el incidente y dijo que podían validarselo ellos mismos en el isntante pero dijeron que no, que se debía pagar al instante la multa de €40, pero si la pagaba al momento se la dejarían por €20, ni que estuvieramos en un mercado turco o marroquí.

Al no aceptar tarjetas (trista en el S.XXI) fue a sacar dinero y a la vuelta, a pesar de darle la palabra de que estaría esperando ansioso su dinero, el personaje no estaba con lo que deberá pagar la multa de €40 cuando le llegue a casa. Mientras tanto, en su vuelta con el dinero, otro policía hacia la vista gorda con una okupa que viajaba con el perro suelto y sin pagar, y le decía ‘que sea la última vez’. Pero todos sabemos que es lo mismo que le dirá la próxima vez.
 

Conclusión. Hay que ser mal educado para tener éxito en la vida.

YouTube http://es.youtube.com/watch?v=LYRqolfrTEc